เคลือบเซรามิกถึงเวลาเปลี่ยน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เคลือบเซรามิกน้ำมันเป็นของเหลวที่ซับซ้อนมาก คุณรู้หรือไม่ว่าน้ำมันเครื่องรถยนต์มีองค์ประกอบและสารประกอบต่างๆ มากกว่า 100 ชนิด เคลือบเงารถไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่ น้ำมันเครื่องก็มีน้ำมัน “เบส” สารเติมแต่งบรรจุอยู่ในน้ำมันพื้นฐานที่ผลิตคุณลักษณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการ

เคลือบแก้วสารเติมแต่งบางชนิดเพิ่มช่วงความหนืดของน้ำมัน เคลือบเซรามิกทำให้ได้น้ำมันที่มีความหนืดหลายระดับ เช่น 5w-20, 0w-30 เป็นต้น สารเติมแต่งอื่นๆ ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ ในขณะที่สารอื่นๆ เคลือบเซรามิกยังสามารถทำความสะอาดกากตะกอนและสารเคลือบเงา สารเติมแต่งและน้ำมันพื้นฐานทำงานร่วมกันเพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณสะอาดและหล่อลื่นอย่างดี หากน้ำมันในรถของคุณถูกทิ้งไว้นานเกินไป อาจทำให้สูญเสียความสามารถในการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม และเริ่มเกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์มากเกินไป น้ำมันเครื่องคือเลือดแห่งชีวิตของรถคุณอย่างแท้จริง https://www.therrenfahrt.com/

เคลือบเซรามิกนานแค่ไหนก็นานเกินไป ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเครื่องยนต์ สภาพอากาศ และการใช้งานรถของคุณ เทอร์โบชาร์จเจอร์จะระบายความร้อนและหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องและเทอร์โบจะร้อนจัด ความร้อนที่เพิ่มขึ้นนี้จะทำให้อายุน้ำมันของคุณสั้นลง เคลือบเซรามิกเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะรอบเครื่องสูงจะเพิ่มภาระให้กับน้ำมันและส่งผลต่ออายุการใช้งานของน้ำมัน หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่ร้อน เครื่องยนต์ของคุณจะร้อนขึ้นและน้ำมันก็ร้อนเช่นกัน ซึ่งจะทำให้อายุขัยสั้นลงอีกครั้ง หากคุณลากจูงด้วยยานพาหนะของคุณหรือขับรถโดยหยุดนิ่งและการจราจรติดขัดมาก น้ำมันของคุณก็จะยิ่งเครียดมากขึ้น